出現(xiàn)故障時電動調(diào)節(jié)閥的重點檢查部位

1. 閥體內(nèi)壁，對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)壁經(jīng)常 受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓，耐腐的情況。

2. 閥座，調(diào)節(jié)閥在工作時，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕 而使閥座松動，檢查時應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座的密封面是否被沖壞。

3. 閥芯，閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時的可動部件，受介質(zhì)的沖刷，腐蝕最為嚴(yán)重，檢修時要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕，磨損，特別是高壓差的情況下閥

芯的磨損更為嚴(yán)重，（因汽蝕現(xiàn)象）應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換。另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。

4. “O"型密封圈和其他密封墊是否老化，裂損。

5. 應(yīng)注意聚四氟乙烯填料，密封潤滑油脂是否老化，配合面是否被損壞，應(yīng)在必要時更換。

讓電動調(diào)節(jié)閥一開始就盡量在最大開度上工作，如90％。這樣，汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。

隨著閥芯破壞，流量增加，相應(yīng)閥再關(guān)一點，這樣不斷破壞，逐步關(guān)閉，使整個閥芯全部充分利用，直到閥芯根部及密封面破壞，不能使用為止。

同時，大開度工作節(jié)流間隙大，沖蝕減弱，這比一開始就讓閥在中間開度和小開度上工作提高壽命1～5倍以上。如某化工廠采用此法，閥的使用壽命提高了2倍。

減小S，即增大系統(tǒng)除調(diào)節(jié)閥外的損失，使分配到閥上的壓降降低，為保證流量通過調(diào)節(jié)閥，必然增大調(diào)節(jié)閥開度，同時，閥上壓降減小，使氣蝕、沖蝕也減弱。

具體辦法有：

• 閥后設(shè)孔板節(jié)流消耗壓降；

• 關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動閥，至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開度為止。

對一開始閥選大處于小開度工作時，采用此法十分簡單、方便、有效。

通過把閥的口徑減小來增大工作開度。

具體辦法有：

• 換一臺小一檔口徑的閥，如DN32換成DN25；

• 閥體不變更，更換小閥座直徑的閥芯閥座。

如某化工廠大修時將節(jié)流件dgl0更換為dg8，壽命提高了1倍。

把破壞嚴(yán)重的地方轉(zhuǎn)移到次要位置，以保護(hù)閥芯閥座的密封面和節(jié)流面。

增長節(jié)流通道最簡單的就是加厚閥座，使閥座孔增長，形成更長的節(jié)流通道。

一方面可使流閉型節(jié)流后的突然擴(kuò)大延后，起轉(zhuǎn)移破壞位置，使之遠(yuǎn)離密封面的作用；另一方面，又增加了節(jié)流阻力，減小了壓力的恢復(fù)程度，使汽蝕減弱。

有的把閥座孔內(nèi)設(shè)計成臺階式、波浪式，就是為了增加阻力，削弱汽蝕。這種方法在引進(jìn)裝置中的高壓閥上和將老的閥加以改進(jìn)時經(jīng)常使用，也十分有效。

流開型向著開方向流，汽蝕、沖蝕主要作用在密封面上，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞；流閉型向著閉方向流，汽蝕、沖蝕作用在節(jié)流之后，閥座密封面以下，保護(hù)了密封面和閥芯根部，延長了壽命。

故作流開型使用的閥，當(dāng)延長壽命的問題較為突出時，只需改變流向即可延長壽命1～2倍。

為抗汽蝕（破壞形狀如蜂窩狀小點）和沖刷（流線型的小溝），可改用耐汽蝕和沖刷的特殊材料來制造節(jié)流件。這種特殊材料有6YC－1、A4鋼、司太萊、硬質(zhì)合金等。

為抗腐蝕，可改用更耐腐蝕，并有一定機(jī)械性能、物理性能的材料。這種材料分為非金屬材料（如橡膠、四氟、陶瓷等）和金屬材料（如蒙乃爾、哈氏合金等）兩類。

采取改變閥結(jié)構(gòu)或選用具有更長壽命的閥的辦法來達(dá)到提高壽命的目的，如選用多級式閥，反汽蝕閥、耐腐蝕閥等。

對兩位型調(diào)節(jié)閥，當(dāng)動作頻率十分頻繁時，膜片會很快在作上下折疊中破裂，破壞位置常在托盤圓周。

提高膜片壽命的最簡單、最有效的辦法是減小行程。減小后的行程值就為1/4dg。如dgl25的閥，其標(biāo)準(zhǔn)行程為60mm，可減小到30mm，縮短了50％。

此外，還可以考慮如下因素：

• 在滿足打開與關(guān)閉的條件下盡量減小膜室壓力；

• 提高托盤與膜片貼合處光潔度。